În octombrie anul trecut, se nivela terenul la Waldorf. Acum, noua clădire de școală e sus.
Copiii vor avea 8 săli de clasă, 12 laboratoare, ateliere și cabinete, o sală multifuncțională, 2 săli afterschool.
Structura de rezistență e finalizată, zidurile sunt aproape gata și au început lucrările la instalații.
Construim de la zero o școală la Liceul Waldorf din Timișoara.
Am început amenajarea unei noi piste de biciclete, care va lega bulevardul Pârvan de str. Eneas. Facem un nou culoar de mobilitate care leagă zona universitară a Timișoarei de partea de sud a orașului, până pe Calea Martirilor (Girocului).
Asigurăm condiții decente pentru bicicliști și pietoni: reparăm străzile de pe noul traseul, ridicăm intersecții și treceri de pietoni, introducem pistă dublă pe carosabil cu delimitatoare de siguranță.
Ca la orice lucrare, am început prin schimbarea bordurilor, unde ne asigurăm că fiecare trecere este la nivel, iar persoanele cu mobilitate redusă nu au dificultăți când trec strada. Noua pistă se întinde pe 1,2km, de-a lungul a 4 străzi: Traian Lalescu, Dr. Aurelian Cândea, Martir Sorinel Leia și Cosminului.
Aceleași măsuri sunt deja vizibile pe bulevardul Eroilor, unde am reparat și retrasat pista de biciclete. În două puncte am ridicat trecerea de pietoni și de bicicliști, pentru a spori siguranța. În intersecțiile rămase, vom aduce bordura la nivel cu pista. Reparația de pe Eroilor face parte din Bugetul Participativ 2022 și s-a realizat în urma discuțiilor cu inițiatorul și membri din comunitatea locală de bicicliști.
Am început construcția noului pod pietonal și velo de la pasarela Gelu. Demolarea vechii pasarele s-a terminat.
De mâine se reia și circulația vaporetto care a fost restricționată pe perioada demolării.
Vechea pasarelă a fost așa de degradată că a trebuit demolată complet.
Facem un pod ușor accesibil pentru toată lumea: pietoni, bicicliști, persoane cu mobilitate redusă. Amenajăm insule de verdeață pe pod și iluminat public arhitectural.
Constructorul a montat deja structurile metalice provizorii pentru asigurarea malurilor, iar pe partea cu Splaiul Nicolae Titulescu sunt gata forajele necesare pentru turnarea elementelor de susținere ale viitorului pasaj, amplasate atât în apă cât și pe mal.
În luna august, se fac forajele similare pe partea cu Splaiul Tudor Vladimirescu și terminăm structurile de rezistență deja turnate pe celălalt mal.
Aproape jumătate sunt deja înmatriculate. Cei care circulă pe liniile 33, 40, E1, E2, E3 și E7 se bucură de confortul lor.
Celelalte urmează să fie recepționate și înmatriculate.
De la 1 august și timișorenii care circulă pe linia 13 (din centru până la Ovidiu Balea) au la dispoziție autobuze noi.
Capacitatea autobuzelor e de 150 de pasageri, dintre care 50 pe scaun, au podea joasă, accesibilă pentru persoane cu mobilitate redusă.
Tocmai am primit vestea că proiectul nostru a primit finanțare de la Administrația Fondului de Mediu. În total, am câștigat peste 3 milioane de lei.
Încurajăm transportul verde. Cât mai multe mașini electrice și tot transportul public nepoluant sunt țintele la care lucrăm. Aceste stații de încărcare pentru mașini electrice se alătură celor deja disponibile în Timișoara.
Cele 17 noi stații le vom instala pe următoarele străzi aflate în mai multe dintre cartierele Timișoarei:
Str. Arhitect Ion Mincu
Aleea Balcic/Intrarea Iasomiei
Str. Dej
Str. Brândușei
Str. Dinu Lipatti
Str. Pepinierei
Str. Aștrilor
Aleea Poieniței
Str. Bacovia
Intrarea Petalelor
Intrarea Meseriașilor
Str. Măcin
Intrarea Zânelor
Str. Alexandru Vaida
Aleea Amiciției
Str. Învățătorului
Str. Nicolae Ilieșu
Gata cu mobilierul vechi din școlile timișorene.
Azi am semnat contractul de finanțare cu care schimbăm tot ce înseamnă bancă, dulap sau scaun mai vechi de 5 ani din sălile de clasă. Inclusiv echipamentele IT. Este cel mai mare proiect de dotare al școlilor timișorene.
17,5 milioane de euro prin PNRR cu care modernizăm 1.300 de clase.
P.S. Mobilierul din poză este cel vechi care va fi schimbat.
Pe Vidrighin am terminat jumătate din trotuarele și pistele de bicicletă și o parte din accesele spre curți.
Șantierul e în avans față de grafic.
E o lucrare mare, care a inclus și înlocuirea și modernizarea rețelei de apă canal.
Îmbunătățim condițiile și siguranța pentru toți cei care se deplasează în zonă, fie că folosesc tramvaiul, bicicleta sau mersul pe jos. Trotuarele sunt realizate cu dale, iar pistele de bicicletă vor fi pe ambele sensuri de mers.
Lucrările de la giratoriu nu sunt lucrări ușoare, iar echipele noastre le vor închide la început de august. Apoi, vom mai avea un set de lucrări dificile la intersecția cu 1 Decembrie. La final însă vom avea aici un bulevard modern, funcțional pentru zecile de mii de timișoreni care îl folosesc.
Cochet, spațios și mult mai vizibil pentru turiști.
Infocentrul turistic s-a întors în sediul binecunoscut de pe str. Alba Iulia, după o escală în Piața Libertății pe perioada lucrărilor de extindere și modernizare.
Am avut zilele trecută o întâlnire cu hotelierii aici, în noua sală multifuncțională a Infocentrului. Am vorbit despre cum ne putem susține reciproc eforturile de promovare ale orașului pentru ca Timișoara să devină magnet pentru turiștii din România și din întreaga Europă.
