Primarul Horia Bugarin construiește o nouă școală în Dumbrăvița

Primarul Horia Bugarin construiește o nouă școală în Dumbrăvița

Am finalizat studiul de fezabilitate, pas legal pentru orice investiție nouă pe care o primărie dorește să o realizeze, pentru o nouă școală ce va fi amplasată pe strada București. Va fi o clădire verde, va respecta standardele NZEB+, cu o suprafață construită de 3627 mp și va avea 13 clase, 5 de învățământ primar și 8 gimnaziale, 3 laboratoare, cantină, bibliotecă și o sală multifuncțională.

Sala multifuncțională este un spațiu polivalent pentru diferite activități didactice legate de mișcare. Acesta este va putea fi folosit de către comunitate la diferite evenimente culturale și artistice, conferințe, reuniuni comunitare și evenimente sociale. Cantina, cu o capacitate de 48 de elevi la interior și 24 în exterior se va afla în demisol. Școala va avea 175 de locuri de parcare pentru biciclete din care 50 vor fi prevăzute pentru echipamente electrice.

Spațiile exterioare vor fi dedicate mișcării precum și diferitelor activități verzi, cu sere de plante și grădini. Acest spațiu este organizat in 5 curți distincte. Prima este curtea bambușilor dintre volumele sălii multifuncționale. A doua este curtea de joc, pe suprafața de 700mp, o îmbinare spatii verzi, locuri de joacă și o mare pergolă verde cu 4 grădini tematice. A treia zonă este gradina suspendată care se accesează de la fiecare etaj, fiind o prelungire a spațiului de pauză de pe fiecare etaj. A patra zonă este terasa verde suspendată de pe acoperișul sălii multifuncționale, în suprafață de 430 de mp. A cincea zonă face relația dintre sala multifuncțională semi-îngropată și curtea verde și a fost gândită ca un spațiu polivalent de amfiteatru exterior pentru diferite activități legate de mișcare, teatru, serbări în aer liber.

Clădirea va avea o componentă de verde accentuată, definită prin materialele și tehnologiile de construcție. Sistemele de încălzire si răcire vor fi asigurate cu pompe de căldura aer-apă, iar ventilațiile se vor face cu centrale de ventilație cu recuperare de căldură. Școala va avea un sistem de reciclare a apelor pluviale, care vor fi utilizate pentru spațiile verzi. Acoperișul corpurilor înalte va fi utilizat pentru panouri fotovoltaice.

Școala verde va avea beneficii sociale și culturale prin creșterea responsabilității elevilor față de mediu, încurajând practici sustenabile. Ea va aduce oportunități mărite pentru activități in aer liber și o educație experiențială. Elevii vor putea fi implicați în grădini școlare, proiecte de reciclare, excursii în natură și activități sportive în aer liber, toate acestea contribuind la formarea unor abilități sociale, fizice și cognitive. Școala va oferi facilități moderne, resurse educaționale actualizate generând un mediu propice învățării.

Urmează realizarea proiectului tehnic, obținerea avizelor și a autorizației de construire și execuția lucrărilor. Dumbrăvița este o localitate cu explozie demografică, fiind între primele localități din țară la număr de copii noi raportat la populație și de aceea investim cei mai mulți bani în educație.

Cătălin Drulă: Amendament USR acceptat! Crește cu 10 milioane lei alocarea bugetară pentru drumul de legătură Autostrada A1 Arad-Timișoara -> DN 69

Cătălin Drulă: Amendament USR acceptat! Crește cu 10 milioane lei alocarea bugetară pentru drumul de legătură Autostrada A1 Arad-Timișoara -> DN 69

Acest proiect care leagă Timișoara de autostrada A1, prin vest, cu plecare de la Sânandrei are acum finanțare suficientă pentru plata avansului de proiectare și lucrări pe 2020.

Este vorba de un drum de mare viteză în lungime de 10km, cu 2 benzi pe sens, cu căi de circulație separate cu parapete și cu intersecții denivelate care să conecteze mai bine Timișoara de autostradă.

Studiul de fezabilitate a fost finalizat, acordul de mediu este obținut, Hotărârea de Guvern de aprobare a investiției (indicatori tehnico-economice) este adoptată.

Am primit astăzi promisiunea de la ministrul Transporturilor, Lucian Bode, că licitația pentru proiectarea și execuția Drumului de legătură DN69 (Sânandrei)-autostrada A1 va fi lansată pe SICAP până pe 14 februarie cu termen de depunere a ofertelor în aprilie. Banii necesari pentru anul 2020 sunt acum suficienți pentru acest proiect, prin amendamentul nostru.

Acest nou drum expres de 10km este un proiect pentru m-am luptat în ultimii 3 ani. Am reușit în bugetul de stat pe 2020 să mi se accepte amendamentul de creștere a sumelor alocate pentru proiect de la 20 la 30 de milioane de lei, suficient pentru achitarea avansului contractual.

În anii trecuți – cu adrese, interpelări, întâlniri – am reușit încet-încet să împing autoritățile să facă pașii birocratici din spate – acord de mediu, formular de finanțare europeană, aprobare de către guvern a indicatorilor tehnico-economici.

I-am cerut dlui. ministru să se asigure că se vor lansa concomitent și licitațiile conexe pentru achiziția serviciilor de supervizare, de verificare a proiectului tehnic și de întocmire a documentațiilor cadastrale/exproprieri. CNAIR are prostul obicei să uite de aceste licitații producând astfel întârzieri uneori și de câțiva ani pentru proiecte. Am primit promisiunea că vor fi lansate concomitent.

Voi urmări în continuare derularea acestui proiect foarte important pentru Timiș. O nouă descărcare modernă de tip drum expres cu legătură în partea de vest a orașului (și centură) este absolut necesară pentru Timișoara. În viitor acest drum ar putea fi și primul segment din legătura rapidă între autostrada A1 și autostrada Timișoara-Moravița.

USR Dumbrăviţa: Dezbaterea publică a Bugetului Local 2018

USR Dumbrăviţa: Dezbaterea publică a Bugetului Local 2018

Luni, 12 februarie 2018, Primăria Dumbrăvița organizează dezbaterea publică privind Bugetul Local pe anul 2018. La această întâlnire vor fi prezenți și reprezentanții USR Dumbrăvița. În cadrul dezbaterii, aceștia vor susține interesele cetățenilor, așa cum USR le percepe prin interacțiunea continuă cu locuitorii Dumbrăviței. Vă redăm textul adresei depuse la Primăria și Consiliul Local Dumbrăvița:

Domnule Primar/Domnilor Consilieri Locali,

USR Dumbrăvița consideră că bugetul local trebuie adoptat în condiții de transparentă, stabilit în corelație directă cu nevoile de dezvoltare ale localității, astfel încât să nu fim în situația anilor anteriori, când au fost contabilizate foarte puține din investițiile planificate. Subliniem faptul că Dumbrăvita are nevoie de o strategie de dezvoltare pe termen mediu și lung, iar aceasta să se fie reflectată în alocările din bugetul local.

Pentru că dezbaterile cu privire la distribuirea a 44.686.810 lei să se realizeze cât mai eficient, USR Dumbrăvița propune ca punct de pornire nerealizările administrației locale din anii trecuți:

  • Alimentarea cu apa a comunei. Lipsa de presiune în multe zone în orele de vîrf (6-8 am și respectiv 6-10 pm). Solicităm primăriei să prezinte un plan de acțiune cu obiective concrete și date de atingere a acestor obiective menite să remedieze această situație.
  • Infrastructura deficitara de șosele, alei pietonale, care face dificil accesul în multe zone ale localității sau obligă pietonii să circule pe carosabil, expunându-se riscului de a fi accidentați de autovehicule.
  • Lipsa acută a locurilor din învațământul preșcolar (creșe și grădinițe) și gimnazial. Solicităm primăriei să prezinte un plan de acțiune cu obiective concrete, surse de finanțare și date de atingere a acestor obiective menite să remedieze această situație.

Administrația locală trebuie făcută în interesul și folosul cetățenilor, de aceea USR Dumbrăvița militează pentru transparență și solicită:

  • Stabilirea unor întîlniri trimestriale pe tema planificării și execuției bugetare între reprezentanții primăriei și cetățeni în care primăria să prezinte stadiul de execuție bugetară a diferitelor lucrări și costurile aferente, modificări intervenite, soluții aplicate și eventuale planuri de viitor iar cetățenii să aibă ocazia de a pune întrebări sau sugera modificări;
  • Publicarea pe site-ul primăriei notelor de fundamentare și a studiilor de impact pentru bugetul local pe 2018;
  • Publicarea pe site-ul primăriei a criteriilor folosite în stabilirea priorităților referitoare la asfaltarea străzilor, punctajele acordate în bază aplicării acestor criterii.
    Recomandăm publicarea acestora într-un format accesibil pentru căutare (Word, HTML) și nu PDF-uri cu foi scanate.

USR Dumbrăvita propune implementarea unor proceduri moderne de bugetare, prin adoptarea unui proces de bugetare participativă, în care cetățenii să aibă drept de decizie referitor la alocarea unei cote părți din buget către proiecte pe care ei le consideră prioritare. Astfel, o parte a bugetului de investiții să fie distribuiți nu doar prin consultarea cetătenilor, ci și prin acordarea participanților offline și on-line a unui drept de co-decizie.

De asemenea, USR Dumbrăvița propune luarea în considerare a următoarelor amendamente la proiectul de buget pentru anul 2018:

  • Implementarea unui proces de colectare selectivă a deșeurilor, așa cum sunt ele definite în Legea nr.211/2011 privind regimul deșeurilor și includerea în actualul buget de proiecte destinate acestui scop, știute fiind și amenzile prevăzute de aceeași lege, care urmează a fi aplicate începând cu 2020 autorități
  • Includerea în buget a resurselor necesare creării unui nou parc de joacă pentru copii ca alternativă pentru Parcul Central care este supra-aglomerat și nepotrivit activităților de joacă din considerente de poluare cu noxe și fonica, data fiind adiacența lui la artera principală de circulație din Dumbrăvița.
  • Asigurea cadrului legal de funcționare pentru un club sportiv școlar al localității și de desfășurare a activităților sportive, astfel încât să fie pusă în valoare sala polivalentă, în folosul comunității locale. În același timp reclamam lipsă interesului public pentru finanțarea echipei de fotbal, cu ambiții de promovare în Liga 3. Susținem încetarea finanțării echipei de fotbal la nivel profesionist, considerând inutile cheltuielile pe care le presupune participarea în competiții fără interes public. Aceasta trebuie să își mențină statutul de club amator, folosit strict pentru a acorda o șansa tinerilor talentați din localitate.
  • Abandonarea intenției de expropriere a unor parcele de teren pe alineamentul pădurii, în condițiile lipsei notelor de fundamentare, a planului de acțiune și a studiilor de impact pentru bugetul local. În lipsa acestora, prețurile actuale ne fac să ne gândim că suma propusă va acoperi abia câteva terenuri, ceea ce ridică un mare semn de întrebare asupra scopului acestui proiect.
  • Nu prezintă interes public susținerea postului Behela TV prin alocări de la bugetul local. Într-o perioadă în care mass media se îndreaptă dinspre tipar și TV către internet, considerăm absolut aberantă ideea cheltuirii unei asemenea sume pentru trecerea postului Dumbrăvița TV pe cablu.
  • Susținem ca fiind o prioritate majoră construcția unei creșe, a unei grădinițe și a încă unei școli generale, motiv pentru care propunem amânarea demersurilor privind construcția unui liceu. Datele oficiale arată că în 2017 Dumbrăvița avea 1.760 locuitori cu vârsta sub 14 ani, aceștia având la dispoziție o grădiniță, care activează într-un spațiu impropriu, respectiv o școală, cu mult sub nevoile reale.

În numele cetățenilor, ale caror probleme și solicitari le-am exprimat în randurile de mai sus, USR Dumbravița își exprimă încrederea că acestea au fost auzite, înțelese, luate în considerare și că se vor regăsi în toate demersurile dumneavoastră.

Cu deosebita considerație,
Vasile Bledea,
Președinte Filiala Dumbrăvița a Uniunii Salvaţi România

USR Dumbrăviţa: Priorităţile urgente ale Dumbrăviţei

USR Dumbrăviţa: Priorităţile urgente ale Dumbrăviţei

Toţi locuitorii cunosc care sunt principalele priorităţi în Dumbrăviţa, iar USR Dumbrăviţa va urmări şi insista ca acestea să fie realizate de către administraţia locală:

  • Rezolvarea problemelor de presiune la apă şi gaz
  • Asfaltarea în ritm accelerat şi comunicarea criteriilor şi punctajelor după care se decide prioritizarea străzilor
  • Asigurarea iluminatului stradal pentru toate locuinţele existente
  • O strategie de dezvoltare a învăţământului pe o perioadă indelungată în funcţie de previziunile de evoluţie a numarului de copii pe grupe de varsta (necesarul şi poziţionările potrivite pe raza localităţii de creşe, grădiniţe şi scoli)
  • Elaborarea unei strategii de a atragere a investitorilor care generează locuri de muncă
  • Întreprinderea tuturor acţiunilor posibile pentru trecerea în proprietatea localităţii a lacului şi al fostului depozit de muniţii din zona Cora, două zone strategice pentru dezvoltarea Dumbraviţei
  • Realizarea unui parteneriat cu RATT pentru un traseu prin zona Cora spre Calea Aradului şi optimizarea liniei M14 (în caz contrar înfiinţarea unui serviciu local)
  • Realizarea completă de trotuare şi piste de biciclete pe arterele principale
  • Transparenţă în administraţia locală
  • Finanţarea şi promovarea artiştilor locali
Cătălin Drulă – Drumul de legătură Timișoara – Autostrada A1

Cătălin Drulă – Drumul de legătură Timișoara – Autostrada A1

Am propus 3 amendamente la buget:

  1. Amendament pentru transparență bugetară: modificările operate asupra bugetului de stat pe parcursul anului să fie publicate pe site-ul Ministerului Finanțelor.
  2. Amendament pentru alocarea a 100 mil lei suplimentari pentru întreținerea drumurilor. Reamintesc că alocarea de anul acesta este la un minim istoric. E la jumătate față de 2016 și la o treime față de 2015. De sumele alocate aici depinde cel mai mult calitatea celor 17.000 km de drum în administrarea CNAIR.
  3. Amendament pentru introducerea în lista de priorități declarate a Ministerului Transporturilor a celor 3 drumuri de legătură, Timișoara (Sânandrei) – A1, Vama Giurgiu – DN5 și Autostrada Transilvania-Tureni, care au studii de fezabilitate pregătite pe parcursul anului 2016.

Toate au fost respinse de PSD-ALDE, deși erau în interesul public.

Haideți să dezvoltăm puțin subiectul unuia dintre aceste 3 drumuri de legătură, Timișoara – Autostrada A1.

Timișoara are nevoie de o legătură modernă, rapidă și confortabilă la autostrada A1. De aceea, susțin proiectul drumului nou de legătură între DN69 (Sânandrei) și autostradă (zona pârâului Măgheruș), al cărui studiu de fezabilitate este terminat. Este vorba de un drum cu două benzi pe sens, intersecții denivelate și separatoare pe mijloc, deci practic o autostradă fără bandă de urgență.

Legătura principală actuală a Timișoarei cu autostrada prin nodul de la Giarmata este deficitară pentru că se desfășoară aproape în întregime printr-o localitate, Dumbrăvița, iar traficul este infernal la orele de vârf. Odată construit noul drum de legătură, se va ajunge din autostradă la giratoriul de la Sânandrei/Centură în 8 minute. În plus, volumele de trafic prin Dumbrăvița vor scădea semnificativ.

De prea multe ori până acum, studiile de fezabilitate au ajuns în sertare și banii cheltuiți degeaba pentru ele. Nu mai putem repeta această experiență nefastă. M-am luptat recent și am argumentat că drumul de legătură cu autostrada poate fi finanțat din Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, ca un proiect care sporește siguranța rutieră. În plus, Comisia Europeană încurajează proiectele de drumuri de legătură la coridoarele europene, iar noul drum ar reprezenta și primul segment din viitoarea autostradă Timișoara-Belgrad (Comisia încurajează și proiectele transfrontaliere).

În mod incredibil, deși acest proiect are studiul de fezabilitate gata – a fost făcut pe parcursul anului trecut – PSD vrea să-l pună în sertar. Le-am explicat că este un proiect extrem de important și le-am cerut să-l adăugăm în lista de priorități. Au dat impresia că înțeleg și că ar fi de acord, dar nu îi lasă dictatura din PSD să aibă conștiință. Ăsta e PSD-ul domnului Dragnea, un partid unde oamenii șușotesc cu teamă pe la colțuri.

Iar cel mai mare fricos, cea mai mare dezamăgire pentru Timiș, este chiar Sorin Grindeanu.