Fonduri europene pentru Timișoara: 155 milioane lei pentru lucrările de pe Cetății și Stan Vidrighin

Fonduri europene pentru Timișoara: 155 milioane lei pentru lucrările de pe Cetății și Stan Vidrighin

Încă 155 milioane de lei din bani europeni ajung în bugetul local.

Am semnat în ultimii doi ani contracte de finanțare europeană în valoare de 1 miliard de lei la care se adaugă acum această finanțare record de 155 milioane pentru Cetății și Vidrighin. Este o realizare extraordinară pentru care echipa din primărie a muncit enorm și îi mulțumesc. Le mulțumesc de asemenea pentru sprijin în a accesa această finanțare celor de la ADR Vest.

Acești bani sunt șansa Timișoarei la un viitor european, cu școli mai bune, un sistem de mobilitate eficient și spații publice de calitate. Unele schimbări deja încep să se vadă în oraș. În lunile ce vin vom închide șantiere și vom deschide altele noi, acolo unde e nevoie de modernizare.

Timișoara se dezvoltă datorită Europei. Dar banii europeni nu cad din cer. Trebuie să ținem Timișoara ferm pe drumul european, altfel punem în pericol prosperitatea ei.

Lucrările de reabilitare a Căii Stan Vidrighin sunt realizate în proporție de peste 70%

Lucrările de reabilitare a Căii Stan Vidrighin sunt realizate în proporție de peste 70%

De săptămâna viitoare începem ultima etapă majoră pe Stan Vidrighin (Calea Buziașului). Lucrarea a progresat mai repede decât anticipam.

Modernizăm intersecția cu str. 1 Decembrie 1918: tot ce e în subteran, dar și la suprafață. Introducem macazuri automate, schimbăm rețelele edilitare și liniile de tramvai.

Pentru lucrări vom închide parțial intersecția cu str. 1 Decembrie și vom deschide intersecția cu str. Aurel Podeanu. Schimbările vor avea loc la finalul săptămânii viitoare, de joi, 16 noiembrie.

Șoferii vor putea răsufla ușurați odată ce e gata această etapă, pentru că rămân de executat doar amenajările peisagistice și alte finisaje, precum și de turnat ultimele straturi de asfalt.

Lucrările de reabilitare a Căii Stan Vidrighin sunt realizate în proporție de peste 70%, urmând ca intersecția cu 1 Decembrie 1918 să fie gata în martie 2024. Constructorul va desface linia de tramvai, drumul și trotuarele, pentru a lucra în iarnă la rețelele subterane. Apoi, va realiza terasamentele în luna februarie și va așterne ultimele straturi de asfalt la început de martie. Termenul prevăzut în contract pentru finalizarea lucrărilor la întregul bulevard este septembrie 2024.

Traficul auto va fi restricționat începând de joi, 16 noiembrie 2023, până la finalizarea intersecției. Termenul estimat pentru finalizare este 15 martie 2024. Astfel:

📍se închide accesul de pe Str. 1 Decembrie 1918 pe Calea Stan Vidrighin, precum și în sens opus;

📍se va circula pe câte o bandă pe sens pe Calea Stan Vidrighin, în zona intersecției.

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e în avans față de grafic

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e în avans față de grafic

Pe Vidrighin am terminat jumătate din trotuarele și pistele de bicicletă și o parte din accesele spre curți.

Șantierul e în avans față de grafic.

E o lucrare mare, care a inclus și înlocuirea și modernizarea rețelei de apă canal.

Îmbunătățim condițiile și siguranța pentru toți cei care se deplasează în zonă, fie că folosesc tramvaiul, bicicleta sau mersul pe jos. Trotuarele sunt realizate cu dale, iar pistele de bicicletă vor fi pe ambele sensuri de mers.

Lucrările de la giratoriu nu sunt lucrări ușoare, iar echipele noastre le vor închide la început de august. Apoi, vom mai avea un set de lucrări dificile la intersecția cu 1 Decembrie. La final însă vom avea aici un bulevard modern, funcțional pentru zecile de mii de timișoreni care îl folosesc.

Continuă în ritm bun lucrările la șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului

Continuă în ritm bun lucrările la șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului

La un an de la începerea șantierului de pe Vidrighin, am trecut cu bine de una din cele mai grele etape: schimbarea conductelor magistrale de apă și canal.

Asta înseamnă un ritm mai bun de lucru pe segmentele rămase, în special pe partea de drum pe care circulă acum mașinile.

Bulevardul prinde contur, linia de tramvai fiind aproape integral montată și asfaltată. Ea va fi separată de carosabil prin două aliniamente de arbori.

Pe partea dreaptă, cum se merge spre AEM, s-a turnat o parte din asfaltul pentru carosabil, fiind în plan să redeschidem aproape integral această bucată de drum la finalul verii, în luna august. De asemenea, trotuarul vechi și pista anterioară, care era doar o bandă trasă pe asfalt, au fost înlocuite cu unele noi. Pietonii și bicicliștii au deja o parte din trotuar și pistă utilizabile.

Proiectul de pe Stan Vidrighin e unul din cele trei investiții majore de reabilitare a infrastructurii de tramvai din Timișoara pe care le avem în execuție, alături de Cetății și Bogdăneștilor. Valoarea investiției este de 83 de milioane de lei (TVA inclus).

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e 50% gata după mai puțin de un an de la începerea lucrărilor

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e 50% gata după mai puțin de un an de la începerea lucrărilor

Jumătate din lucrările de pe Calea Stan Vidrighin (Buziașului) sunt gata. Proiectul a început în aprilie anul trecut. Anul viitor îl finalizăm.

Este una dintre cele mai aglomerate zone din oraș și de aceea pentru noi e important ca oamenii să aibă cât mai multe variante sigure și comode de deplasare. Atât cei care locuiesc aici, cât și cei care vin la serviciu vor avea condiții decente de deplasare indiferent dacă aleg tramvaiul, bicicleta sau mașina.

Nu doar modernizăm doi km de linii de tramvai, ci vom și introduce tramvaie noi și stațiile vor fi modernizate și accesibile pentru cei cu mobilitate redusă. Trotuare late și piste de biciclete separate de carosabil, patru benzi de carosabil. Schimbăm tot iluminatul public – stradal și pietonal – cu corpuri care au consum redus de energie, precum și toată rețeaua de telecomunicații subterane.

Corelat cu acest proiect se reabilitează și 2 km de rețea magistrală de apă, lucrare a Aquatim.