Arhive linii tramvai - USR Timiș - Filiala Timiș a Uniunii Salvați România

Lucrările de reabilitare a Căii Stan Vidrighin sunt realizate în proporție de peste 70%

De săptămâna viitoare începem ultima etapă majoră pe Stan Vidrighin (Calea Buziașului). Lucrarea a progresat mai repede decât anticipam.

Modernizăm intersecția cu str. 1 Decembrie 1918: tot ce e în subteran, dar și la suprafață. Introducem macazuri automate, schimbăm rețelele edilitare și liniile de tramvai.

Pentru lucrări vom închide parțial intersecția cu str. 1 Decembrie și vom deschide intersecția cu str. Aurel Podeanu. Schimbările vor avea loc la finalul săptămânii viitoare, de joi, 16 noiembrie.

Șoferii vor putea răsufla ușurați odată ce e gata această etapă, pentru că rămân de executat doar amenajările peisagistice și alte finisaje, precum și de turnat ultimele straturi de asfalt.

Lucrările de reabilitare a Căii Stan Vidrighin sunt realizate în proporție de peste 70%, urmând ca intersecția cu 1 Decembrie 1918 să fie gata în martie 2024. Constructorul va desface linia de tramvai, drumul și trotuarele, pentru a lucra în iarnă la rețelele subterane. Apoi, va realiza terasamentele în luna februarie și va așterne ultimele straturi de asfalt la început de martie. Termenul prevăzut în contract pentru finalizarea lucrărilor la întregul bulevard este septembrie 2024.

Traficul auto va fi restricționat începând de joi, 16 noiembrie 2023, până la finalizarea intersecției. Termenul estimat pentru finalizare este 15 martie 2024. Astfel:

se închide accesul de pe Str. 1 Decembrie 1918 pe Calea Stan Vidrighin, precum și în sens opus;

se va circula pe câte o bandă pe sens pe Calea Stan Vidrighin, în zona intersecției.

Am redeschis circulația pe cele patru benzi ale bulevardului Cetății

Mai puțin și gata! De ieri am deschis toate cele patru benzi de pe bulevardul Cetății.

Au trecut 2 ani de modernizat rețele, schimbat linii de tramvai și trafic îngreunat. Începem probele pentru tramvaie și, dacă totul decurge bine, din noiembrie reluăm cursele. La final turnăm stratul de uzură și Timișoara va avea un bulevard nou pentru următoarele decenii.

Oh, da! Am și depus pentru finanțare europeană ca să recuperăm banii pe care i-am investit în proiect. În total 17 milioane de euro.

Lucrările de pe bulevardul Cetății din Timișoara se apropie de final

Pregătim viitoarele zone verzi de pe Cetății și finalizăm ultimele trotuare.

Linie de tramvai înierbată, noi zone verzi și peste 300 de arbori pe care îi plantăm în această toamnă. Zona are acum kilometri întregi de conducte noi de apă, canal, gaz, telecomunicații și electricitate, înlocuite după decenii în care nu s-a atins nimeni de ele.

Recent am finalizat trotuarul de la Școala Gimnazială 19, iar acum lucrăm la cele dintre str. Mircea cel Bătrân și Horia.

Întreg bulevardul devine un culoar modern de mobilitate accesibil pentru toată lumea.

Până acum am suportat costul lucrărilor doar din bugetul local. Acum, pregătim documentația pentru atragerea a 20 mil euro din fonduri europene, bani pe care deja i-am plătit pe lucrările executate până acum. Vom putea astfel să asigurăm finanțarea pentru noi lucrări de investiții care schimbă în bine viața timișorenilor.

Am redeschis intersecția Calea Bogdănestilor cu Bulevardul Cetății

De astăzi se circulă iarăși în intersecția Bogdăneștilor-Cetății, pe toate sensurile de mers.

Se circulă în regim de șantier momentan. Trecerile de pietoni și de bicicletă vor fi aduse la nivel, pentru ca toată lumea să poată circula confortabil. Constructorul va turna ultimul strat de asfalt înainte de recepția lucrărilor.

Au fost lucrări foarte mari și de durată, care se fac o dată la 50 de ani. Am schimbat conductele de apă, canal, gaz, rețele de telecomunicații, electrice, liniile de tramvai și firele de aprovizionare.

Le mulțumesc pentru răbdare și înțelegere celor care locuiesc în zonă și celor care tranzitează. În câteva luni, Bogdăneștilor și Cetății vor fi culoare de mobilitate accesibile tuturor: pietoni, bicicliști, utilizatori de transport public, persoane cu mobilitate redusă și șoferi.

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e în avans față de grafic

Pe Vidrighin am terminat jumătate din trotuarele și pistele de bicicletă și o parte din accesele spre curți.

Șantierul e în avans față de grafic.

E o lucrare mare, care a inclus și înlocuirea și modernizarea rețelei de apă canal.

Îmbunătățim condițiile și siguranța pentru toți cei care se deplasează în zonă, fie că folosesc tramvaiul, bicicleta sau mersul pe jos. Trotuarele sunt realizate cu dale, iar pistele de bicicletă vor fi pe ambele sensuri de mers.

Lucrările de la giratoriu nu sunt lucrări ușoare, iar echipele noastre le vor închide la început de august. Apoi, vom mai avea un set de lucrări dificile la intersecția cu 1 Decembrie. La final însă vom avea aici un bulevard modern, funcțional pentru zecile de mii de timișoreni care îl folosesc.

Continuă în ritm bun lucrările la șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului

La un an de la începerea șantierului de pe Vidrighin, am trecut cu bine de una din cele mai grele etape: schimbarea conductelor magistrale de apă și canal.

Asta înseamnă un ritm mai bun de lucru pe segmentele rămase, în special pe partea de drum pe care circulă acum mașinile.

Bulevardul prinde contur, linia de tramvai fiind aproape integral montată și asfaltată. Ea va fi separată de carosabil prin două aliniamente de arbori.

Pe partea dreaptă, cum se merge spre AEM, s-a turnat o parte din asfaltul pentru carosabil, fiind în plan să redeschidem aproape integral această bucată de drum la finalul verii, în luna august. De asemenea, trotuarul vechi și pista anterioară, care era doar o bandă trasă pe asfalt, au fost înlocuite cu unele noi. Pietonii și bicicliștii au deja o parte din trotuar și pistă utilizabile.

Proiectul de pe Stan Vidrighin e unul din cele trei investiții majore de reabilitare a infrastructurii de tramvai din Timișoara pe care le avem în execuție, alături de Cetății și Bogdăneștilor. Valoarea investiției este de 83 de milioane de lei (TVA inclus).

Primul tronson de linie de tramvai e montat pe calea Bogdăneștilor

Update, 31 mai 2023: Primele straturi de pământ vegetal pentru înierbarea liniei de tramvai de pe calea Bogdăneștilor.

Și pe calea Bogdăneștilor, la fel ca pe buleverdul Cetății, vom avea o linie de tramvai înierbată și încadrată de spaţii verzi cu pomi. De altfel, modernizarea celor peste 2 km de linie dublă de tramvai înseamnă și creșterea vitezei cu care circulă tramvaiele și implicit mai puțin timp pierdut în trafic.

În paralel cu lucrările la linia de tramvai, constructorul a început să finalizeaze pe tronsoane, trotuarele, accesele în imobile, carosabilul, pista pentru biciclete și drumurile laterale.

Amenajăm două benzi pe sens, 2,85 km de piste moderne și sigure, de 1,5m lățime și trotuare cu lățimea corespunzătoare de 2m. Plantăm peste 300 de arbori și amenajăm 10.000 mp de spațiu verde. Întreaga infrastructură va fi accesibilă persoanelor cu dizabilități și cu mobilitate redusă.

Mai sunt câteva luni grele – mai ales pentru cei care locuiesc sau tranzitează zona și cărora le mulțumesc pentru înțelegere – dar până la finalului anului vom avea un bulevard verde atât ca opțiuni de mobilitate, cât și ca amenajare.

Pe bulevardul Cetății vom avea prima linie de tramvai cu iarbă din Timișoara

Pe bulevardul Cetății, linia de tramvai e montată și pregătim primul tronson cu pământ pentru lucrările de înierbare.

Aici vom avea prima linie de tramvai cu iarbă din Timișoara, o măsură pentru reducerea poluării și creșterea atractivității zonei.

E în probe și iluminatul public: toată rețeaua a fost modernizată, noile corpuri de iluminat consumă cu circa 60% mai puțin decât cele vechi. Lucrarea include și iluminat pentru pietonii și bicicliștii care circulă seara pe bulevard.

Se lucrează la primele stații de tramvai, complet accesibilizate pentru cei cu mobilitate redusă.

Șantierul e în grafic și până la finalul anului vom circula pe un bulevard modernizat, cu opțiuni verzi de călătorie.

Tag: linii tramvai