Haideți să sărbătorim altfel Ziua României! Timișoara trebuie să redevină o comunitate. Iar o comunitate puternică se bazează pe încredere. Vă propun un experiment: de Ziua României, la 1 decembrie, vrem să aducem împreună 500 de timișoreni care nu se cunosc între ei, pentru a lua cina împreună și pentru a vorbi despre orașul lor Citește mai multe…
Anul trecut, Nicolae Robu încerca să justifice un nou împrumut prin nevoia de a investi în Pasajul Solventul. Așa se justifica proiectul de Hotărâre a Consiliu Local pentru aprobarea unui credit de 213 milioane lei, un împrumut din care jumătate din bani ar fi trebuit să meargă pentru dezvoltare. Așadar domnul primar ne promitea că Citește mai multe…
Unii oameni ne consideră aroganți sau elitiști. Alții spun că suntem prea imaturi ca să avem ce căuta în politică. Am fost acuzați de multe lucruri neadevărate în scurtul timp de când există Alianța USR PLUS. Dar, pe lângă atacuri politice, am avut parte și de critici constructive de la electoratul nostru. Scopul nostru în Citește mai multe…
Timișoara se dezvoltă după un Plan Urbanistic General (PUG) făcut în anii ‘90. Acest lucru este cauzat de incapacitatea instituțiilor, dar și interesele divergente ale unor grupuri de interese din sfera dezvoltării imobiliare. Cândva prin anul 2008 s-a început lucrul la un nou PUG pentru Timișoara. Totuși, demersul a fost amânat la infinit până în Citește mai multe…
Semaforișoara, Ep.1 Sistemul integrat de management adaptiv al traficului implementat în Timișoara este deseori pomenit la superlativ în spațiul public de către reprezentanții administrației locale, văzut ca un proiect de mare succes al actualei administrații. Dar, dacă lucrurile stau într-adevăr foarte bine, atunci de ce atât de mulți timișoreni sunt nemulțumiți de condițiile de trafic? Citește mai multe…
Deși inaugurat în 2007, Muzeul de Transport Public „Corneliu Mikloși” nu este deschis publicului nici măcar astăzi (fiind doar ocazional disponibil pentru evenimente private). Muzeul de Transport Public „Corneliu Mikloși” onorează istoria transportului în comun din Timișoara, istorie datând din anul 1867, odată cu înființarea societății pe acțiuni ce avea ca scop construirea unei linii Citește mai multe…
Astăzi se împlinesc 150 de ani de la prima formă de transport în comun din Timișoara: în 1869, se punea în funcțiune primul tramvai tras de cai. Cu toate astea, anul 2019 ne prinde complet nepregătiți din punct de vedere al transportului în comun. STPT nu face față nevoilor actuale ale timișorenilor și din acest Citește mai multe…
Sunt Nicu Fălcoi, pilot, inginer, senator, dar și fiu, soț, tată, ba chiar și pescar și am 52 de ani. Sunt lucruri pe care le-ați mai auzit despre mine și pe care le găsiți și pe site-ul meu, alături de o parte din rezultatele muncii mele de până acum. În această prezentare vreau totuși să Citește mai multe…
