Dominic Fritz: 100 de milioane de euro câștigate din fonduri europene prin PNRR în Timșoara

Dominic Fritz: 100 de milioane de euro câștigate din fonduri europene prin PNRR în Timșoara

Am sărit bine de borna de 100 de milioane de euro câștigate din fonduri europene prin PNRR de către Primăria Timișoara. Mulți mă întrebați cum reușim să atragem atâția bani europeni.

Răspunsul e în oameni. Echipele de proiecte din Primărie, în care lucrează buni profesioniști din domenii diferite: ingineri, arhitecți, economiști, peisagiști, specialiști în educație sau sănătate. Le sunt recunoscător pentru munca pe care o fac pentru Timișoara. Pentru serile, weekendurile și zilele libere în care trag să finalizeze aplicații, proiecte de hotărâre, discuții cu proiectanții sau răspunsuri la clarificări.

Rezultatele acestei munci extraordinare se vor vedea în anii ce vin în școlile, spitalele, transportul public, spațiul urban sau curățenia din oraș. Din aprilie anul trecut, când am depus primul proiect pe PNRR, am reușit să câștigăm pentru Timișoara doar din PNRR, 540 de milioane de lei. Mai avem proiecte depuse și în evaluare și altele pe care le pregătim pentru depunere.

Proiectele câștigate din fonduri europene prin PNRR:

👉 Reabilitarea energetică a campusului de la H. Coandă – 20 mil lei;

👉 Reabilitarea energetică a campusului de la Liceul Alimentar – 23 mil lei;

👉 Reabilitare și etajare Școala 15 Fratelia – 2,6 mil lei;

👉 Reabilitarea energetică a Liceului J.L. Calderon – 5 mil lei;

👉 Achiziție 25 troleibuze – 12,5 mil. euro (67,5 mil lei);

👉 Memorialul Revoluției din Decembrie 1989 – 22 mil lei;

👉 Construire creșă zona– Bucovina – 16,6 mil lei;

👉 Reabilitare Școala Gimnazială 1- Fabric – 10 mil lei;

👉 Modernizare rețea electrică și instalație alarmare la incendiu, Clinicile Noi – 10 mil. lei;

👉 Reabilitarea energetică Colegiul Ana Aslan – 5 mil lei;

👉 Eficientizare energetică Clinicile Noi – 19 mil lei;

👉 100 insule de colectare selectivă a deșeurilor – 6 mil lei;

👉 Achiziția 30 de autobuze electrice, 33 de troleibuze și 17 tramvaie – 63 mil. euro (308 mil lei);

👉 Sistem de e-ticketing – 6 mil lei;

👉 22 de ambulatorii moderne la Spitalul Municipal – 15,6 mil lei;

10 milioane de lei pentru Școala 1 din Timișoara

10 milioane de lei pentru Școala 1 din Timișoara

Copiii de la școala 1 din Timișoara, aflată în cartierul Fabric – cea mai veche școală din oraș – vor avea, în sfârșit, o școală modernă așa cum le-am promis în toamnă.

Am obținut 10 milioane de lei finanțare europeană pentru a moderniza școala construită în 1847. Consolidăm clădirea, înlocuim toate instalațiile, țevile și corpurile de iluminat, punem altă tâmplărie, o altă instalație de încălzire, termoizolăm pereții.

Școala 1 din Timișoara se află într-o zonă care va fi complet schimbată în anii care vin, datorită unui mare proiect de regenerare urbană pe care îl avem în lucru pentru toată zona Traian. Ea este parte a acestei modernizări a cartierului. Copiii care învață aici vor avea condiții mai bune de studiu, confort sporit în clase – și asta ne dorim să crească atractivitatea procesului de educație.

Anul acesta am alocat 150 de milioane de lei pentru investiții în infrastructura școlară, pentru a le oferi copiiilor condiții egale de educație indiferent dacă merg la o școală centrală sau la una de cartier.

Proiect de buget participativ: Laborator digital de ultimă generație amenajat la Liceul Moisil

Proiect de buget participativ: Laborator digital de ultimă generație amenajat la Liceul Moisil

Peste 1.200 de elevi din Timișoara au, de azi, un laborator digital de ultimă generație amenajat la Liceul Moisil. Este unul din cele opt proiecte de buget participativ câștigătoare, fiind propus și votat de timișoreni și implementat de Primărie.

Putem spune că acest proiect este un pariu câștigat. Pentru că exact asta ne-am propus atunci când am lansat campania de buget participativ: să primim proiecte care coagulează în jurul lor comunitatea.

Iar felul în care a fost gândit proiectul laboratorului digital arată că elevii de la Moisil se văd parte a unei comunități. Aici nu vor învăța doar ei, ci ușa este deschisă către alți elevi din Timișoara. Vrem să-i felicităm pe elevii de la Moisil pentru că vor fi mentori pentru alți elevi de la alte licee și îi vor învăța ce știu ei. Și profesorilor le mulțumim findcă aduc învățământul nu doar în prezent, ci mai ales în viitor utilizând noile tehnologii.

E un exemplu perfect de cum se dezvoltă o comunitate: cu viziune, cu deschidere față de ceilalți și față de noile tehnologii, cu mobilizarea tuturor energiilor care există pentru a atinge un scop comun.

Investiția a fost 400.000 de lei și prin aceste fonduri am dotat laboratorul cu calculatoare cu softuri de design grafic incluse, tablă interactivă, roboţi educaţionali multifuncţionali, imprimante 3D și ochelari VR. Vrem să replicăm acest concept accesând o linie de finanțare din PNRR la celelalte licee din oraș, care sunt eligibile pentru SmartLabs.

Dominic Fritz: Cer Poliției să folosească radarele fixe și să amendeze șoferii care pun în pericol vieți

Dominic Fritz: Cer Poliției să folosească radarele fixe și să amendeze șoferii care pun în pericol vieți

Refuz să mai tac și să devin astfel complicele unui stat care ucide prin indolență.

Ieri, doi tineri de 19 ani au murit într-un accident terifiant la Pasajul Michelangelo. Probabil șoferul a știut că indiferent de viteza cu care merge, nu va fi amendat.

78.796 de depășiri (!) ale limitei de viteză în ultimele 10 zile, în Pasajul Michelangelo. Asta au înregistrat radarele fixe amplasate de Primărie acolo. Mașina pe care o vedeți în fotografie practic a zburat prin pasaj cu o viteză de 140 km/h, la începutul acestei săptămâni. Nu l-a amendat nimeni pe șofer, nu i-a suspendat nimeni permisul de conducere. Circulă în continuare.

Avem pozele cu numerele de înmatriculare pentru fiecare din cei peste 78 de mii de șoferi care au călcat agresiv pedala de accelerație. Ce facem cu ele? Nimic. Suntem obligați sa le ștergem după cel mult 30 zile, pentru că Poliția Rutieră nu le poate folosi. Anul trecut am trimis toate datele la Poliție. Rezultatul? O anchetă a Autorității Naționale de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal, a cărei țintă e tot… Primăria (!). S-au apucat să cerceteze dacă am protejat destul datele personale ale șoferilor care nu respectă legea, dând aceste date poliției.

Recunosc că uneori simt și eu că trăim în Absurdistan. Un stat care se vrea el însuși slab, cu frică să aplice reguli pentru toți și să-i sancționeze pe cei care pun viața celorlalți în pericol.

Cer Poliției să găsească o soluție să folosească datele înregistrate de radare și să amendeze șoferii care pun în pericol vieți. Nu putem ignora la nesfârșit aproape 240.000 de depășiri ale vitezei lună de lună, într-un singur punct în Timișoara.

Cer urgent Parlamentului și Guvernului să clarifice și să simplifice odată legislația și să includă drumurile municipale într-un sistem de radare fixe care pot trimite amenzi automat.

Câți mai trebuie să moară ca să ieșim din aceasta impotență instituțională auto-impusă?

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e 50% gata după mai puțin de un an de la începerea lucrărilor

Șantierul de pe calea Stan Vidrighin din zona Calea Buziașului e 50% gata după mai puțin de un an de la începerea lucrărilor

Jumătate din lucrările de pe Calea Stan Vidrighin (Buziașului) sunt gata. Proiectul a început în aprilie anul trecut. Anul viitor îl finalizăm.

Este una dintre cele mai aglomerate zone din oraș și de aceea pentru noi e important ca oamenii să aibă cât mai multe variante sigure și comode de deplasare. Atât cei care locuiesc aici, cât și cei care vin la serviciu vor avea condiții decente de deplasare indiferent dacă aleg tramvaiul, bicicleta sau mașina.

Nu doar modernizăm doi km de linii de tramvai, ci vom și introduce tramvaie noi și stațiile vor fi modernizate și accesibile pentru cei cu mobilitate redusă. Trotuare late și piste de biciclete separate de carosabil, patru benzi de carosabil. Schimbăm tot iluminatul public – stradal și pietonal – cu corpuri care au consum redus de energie, precum și toată rețeaua de telecomunicații subterane.

Corelat cu acest proiect se reabilitează și 2 km de rețea magistrală de apă, lucrare a Aquatim.

Dominic Fritz: Am recuparat definitiv parcarea din spatele magazinului Bega

Dominic Fritz: Am recuparat definitiv parcarea din spatele magazinului Bega

Au trecut mai bine de 8 ani de când parcarea de la Bega a trecut ilegal în mâini private. Am recuperat-o. Am mers până la Înalta Curte de Casație și Justiție, care ne-a dat dreptate.

De dimineață barierele au fost ridicate și de azi terenul este de facto în proprietatea Timișoarei. TimPark va administra locurile de parcare cu tarif verde progresiv (începând de la 4 lei pentru prima oră). Între timp pregătim documentele pentru o parcare multietajată.

Avem mai multe proiecte pentru parcări multietajate, din care o parcare de 250 de locuri în zona centrală pe str. Nemoianu, unde vom aproba în curând indicatorii investiției. Facem pași siguri pentru creșterea numărului de locuri de parcarea din centrul Timișoarei.

Timișoara va investi peste 75 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze, bani din PNRR

Timișoara va investi peste 75 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze, bani din PNRR

Inca 12,5 milioane de euro câștigate pentru înnoirea transportului public. Acești bani se adaugă la finanțarea de 63 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze pe care am câștigat-o recent. În total 75 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze, bani din PNRR.

Tocmai am fost anunțați că proiectul nostru în valoare de 12,5 milioane de euro, folositi la cumpărarea a 25 de troleibuze și realizarea a 49 de stații de încărcare pentru vehicule electrice, prin fonduri europene PNRR, a fost declarat câștigător.

Într-o săptămână am reușit să aducem peste 75 milioane de euro pentru schimbarea tuturor mijloacelor de transport public din Timișoara cu unele moderne și nepoluante. Cu proiectele deja în derulare și cele două câștigate acum, înlocuim întreaga flotă de transport în comun în Timișoara, în total 150 vehicule. Toate electrice.

Nu ne oprim aici. Cu bani europeni și multă implicare creștem calitatea vieții a timisorenilor.

Timișoara va primi 63 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze, bani din PNRR

Timișoara va primi 63 milioane euro pentru noi tramvaie, troleibuze și autobuze, bani din PNRR

Veste spectaculoasă: Timișoara are prioritate la o finanțare europeană, de aproape 63 de milioane de euro (peste 300 milioane lei), prin PNRR, pentru achiziția de mijloace de transport în comun (tramvaie, troleibuze și autobuze).

63 milioane euro înseamnă 8 troleibuze noi, 30 de autobuze electrice noi și 17 tramvaie noi pentru Timișoara. Adică bani europeni pentru timișoreni.

Acestea vor circula alături de cele pe care le cumpărăm deja: 23 de tramvaie, 44 de autobuze electrice și 25 de troleibuze. În câțiva ani, flota va fi complet înnoită, traficul de mașini și poluarea vor fi reduse, iar numărul călătorilor va crește.

Echipa din Primăria Timișoara s-a mișcat excelent și le mulțumesc tuturor pentru efortul depus în pregătirea acestei cereri. Urmează evaluarea cererii, dar suntem primul oraș pe listă.

PS.: Trăiască Europa!