Finalizăm în curând 50 de noi locuri de parcare în zona parcului Clăbucet

Finalizăm în curând 50 de noi locuri de parcare în zona parcului Clăbucet

Pe locul fostelor garaje sunt amenajate 15 noi locuri de parcare, reparăm și parcarea ecologică degradată, reorganizăm strada și amenajăm și aici alte locuri pentru parcarea mașinilor. Dacă totul decurge conform planului, cele 50 de locuri de parcare vor fi gata în această toamnă, sfârșitul lunii septembrie – începutul lunii octombrie.

Cunoaștem nevoia de locuri de parcare în cartiere și continuăm să evaluăm zonele în care putem să amenajăm parcări, fără a sacrifica însă toate spațiile verzi. Este esențial să găsim un echilibru între dezvoltarea infrastructurii și conservarea și extinderea zonelor verzi și ne bucură dorința locuitorilor din cartier de a extinde parcul Clăbucet. Avem deja un plan de intervenții în această toamnă: nivelarea solului, însămânțare, plantare de arbori și alte lucrări.

Am ridicat deja noul corp de clădire de la școala 13 din Timișoara

Am ridicat deja noul corp de clădire de la școala 13 din Timișoara

La finalul anului trecut am început șantierul. Acum punem țigla pe acoperișul noii clădiri. Așa arată acum lucrările de la Școala Gimnazială 13, de pe strada Musicescu.

Investim major în educație, și la școlile centrale și la cele de cartier. Toți copiii au dreptul la condiții similare de studiu, indiferent unde este situată școala.

În clădirea asta vor fi 7 săli noi de clasă, o sală de sport cu tribune și toate facilitățile pentru o școală modernă. Investiția o realizăm prin fonduri din bugetul local și din fonduri europene.

În momentul de față avem în lucru 8 corpuri noi de clădire la mai multe școli din Timișoara, precum și reabilitări complete de grădinițe, școli și licee. Este cea mai mare investiție în educație din ultimele decenii și nu ne oprim aici.

Nou corp de clădire la școala 13 din Timișoara

Nou corp de clădire la școala 13 din Timișoara

Școală de cartier aglomerată, unde copiii învață de mulți ani în structuri modulare. Amplasate pe terenul de sport al școlii, au făcut dificilă orice formă serioasă de mișcare a copiilor.

La finalul anului trecut am început construcția unui nou corp clădire la Școala 13 din Calea Șagului.

Construim 8 săli de clasă și o sală de sport/multifuncțională. Scăpăm și de construcțiile modulare și eliberăm și terenul de sport.

Situația nu e singulară – de aceea investim masiv în infrastructura de învățământ din Timișoara. În construcție chiar acum avem 82 de săli de clasă la nivel de oraș. La școli centrale, la școli de cartier.

Primăria demolează garajele de lângă parcul Clăbucet și face acolo o parcare și zone verzi

Primăria demolează garajele de lângă parcul Clăbucet și face acolo o parcare și zone verzi

Săptămâna viitoare începem demolarea garajelor din zona Calea Șagului, lângă parcul Clăbucet.

În locul lor vom amenaja locuri de parcare noi, cu alei pietonale și insule de verdeață.

Anul trecut am emis dispozițiile de demolare și am cerut celor care le au în proprietate să le demoleze. Pe cele care rămân, le demolăm noi. Azi am afișat notificarea de demolare pentru 22 de garaje, prin care cerem golirea lor.

O parcare și zone verzi în locul garajelor de lângă Parcul Clăbucet
O parcare și zone verzi în locul garajelor de lângă Parcul Clăbucet

E începutul unei campanii mai ample de eliberare a domeniului public. Vom continua cu aceste demolări urmând toți pașii legali și în alte zone.

Reamenajăm spațiul public cu banii din abonamentele Timpark.

Ruben Lațcău,viceprimarul Timișoarei: Prima pistă de biciclete corespunzătoare de pe carosabil pe străzile Budai-Deleanu și Banatului

Ruben Lațcău,viceprimarul Timișoarei: Prima pistă de biciclete corespunzătoare de pe carosabil pe străzile Budai-Deleanu și Banatului

Reparăm străzi. Reparăm trotuare. Facem piste de bicicletă.

Pe lângă noile investiții în infrastructură, avem constant lucrări de reparații și mentenanță.

La începutul acestui an am setat în bugetul de reparații aproximativ 50 milioane și vă pot da câteva exemple de lucrări care poate altfel ar trece nevăzute.

Strada Budai Deleanu + Strada Banatului

📍 Am finalizat recent reparațiile la secțiunea de drum care face legatura dintre Calea Șagului (sensul giratoriu – Piața Iuliu Maniu) cu Bulevardul Dâmbovița.

📍 Porțiunea de drum este de aproximativ un kilometru.

📍 Noaptea trecută au muncit echipele de marcare și mai urmează miercuri și joi între orele 19:00 – 05:00.

📍 Marcajele sunt pentru treceri de pietoni, stații de bus, parcări și prima pistă de biciclete pe carosabil, marcată corespunzător de 1.5m lățime, inclusiv cu bandă tampon.

📍Aceste piste se vor corela și cu un viitor proiect pe toată Calea Șagului.

Am trecut astăzi să văd lucrările cu propriii ochi și am constatat că există deja persoane care au parcat pe noile piste. E normal la început, dar vom remedia această situație.

Odată finalizată marcarea, pistele de bicicletă vor fi semnalizate cu verde pentru ca șoferii de autovehicule să știe că nu pot parca pe ele și echipele de poliție vor da sancțiunile corespunzătoare dacă se mai întâmplă acest lucru.

Despre trotuare:

📍 În acest moment au loc reparații pe C. D. Loga, Mihai Eminescu și toate străzile adiacente.

📍 Lucrările vor fi finalizate până la începerea școlii ca să îi poată primi la timp pe elevi.

📍 Avem lucrări în curs și în zona 700 (pe Brediceanu) și vom vedea o schimbare la carosabil și la bordurile din piață.

📍 După finalizarea celor de pe C. D. Loga vom începe și cu trotuarele de pe Bulevardul Revoluției.

Știu că turnarea de asfalt nu e soluția optimă pentru trotuare, dar pe viitoarele proiecte vom putea veni cu soluții mult mai moderne și europene.