Reabilitarea cinema Timiș e aproape terminată

Reabilitarea cinema Timiș e aproape terminată

Ultimele finisaje la cinema Timiș. Am început șantierul în februarie 2022 și lucrarea e aproape de finalizare.

Constructorul a montat ecranele pentru informare și promo și termină ultimele detalii la cele două săli de la cinema Timiș. Este al doilea cinematograf pe care îl redăm comunității după cinema Victoria, și care va rămâne moștenire a Capitalei Europene a Culturii.

Cinematograful are două săli: o sală multifuncțională în locul fostului Club 30, unde vor putea avea loc concerte și piese de teatru independent și o sală cu 490 de locuri care va găzdui filme, spectacole și concerte pentru publicul larg.

Valoarea contractului de execuție este de peste 16 milioane de lei (fără TVA). Proiectul este finanțat prin bugetul local și cu sprijinul Ministerului Culturii, prin bugetul de stat.

Primul studiu despre educația în Zona Metropolitană Timișoara

Primul studiu despre educația în Zona Metropolitană Timișoara

80% din elevii din Zona Metropolitană învață în Timișoara. În fiecare dimineață 7.700 de copii și tineri trebuie să ajungă la școlile din zona centrală a orașului.

Avem nevoie de încă două școli construite de la zero, în zona de sud și în zona de nord, și să utilizăm mai bine spațiile existente. Asta va însemna și o discuție grea, dar necesară, care privește organizarea rețelei școlare. În zona metropolitană nevoia de spații e și mai mare: patru noi școli. Pe prima o va construi în Dumbrăvița primarul USR Horia Bugarin.

Acestea sunt câteva din datele primului studiu despre educația în Zona Metropolitană Timișoara pe care l-am finalizat recent și pe care l-am lansat în dezbatere cu instituții publice, profesori și directori, elevi, societatea civilă, investitori și experți în educație.

În ultimele decenii, deciziile de a investi bani publici în școli au fost luate în mod pompieristic, iar rezultatele se văd. Avem școli supraaglomerate, spații neutilizate și în multe cazuri, clase prea mici.

Oprim acest mod de lucru. Am început deja să extindem școli de cartier și să obținem finanțări pentru școlile uitate de decenii. Aducem școala mai aproape de elevi și de părinți.

Discuția despre educație e o discuție a comunității și pentru prima oară o facem pornind de la date concrete și recomandări făcute de specialiști. Timișoara intră pe lista orașelor pionier din România cu privire la politicile de educație.

Avem în execuție concomitent cele mai multe investiții în educație din istoria orașului. Printre cele mai importante se numără:

👉 Construirea unei clădiri noi la Waldorf cu peste 20 de săli de clasă, ateliere, cabinete, laboratoare;

👉 Reabilitarea Colegiului Ungureanu – clădire aflată în zona de protecție istorică;

👉 Extinderea școlii 30 cu două clădiri noi și reabilitarea celor existente;

👉 Construirea unui campus nou, modern pentru Liceul Lenau, în zona Oituz;

👉 Extinderea școlii 13 cu o clădire nouă, inclusiv cu sală de sport;

👉 Construirea unei săli noi de sport la Școala 25, precum și lucrări de reabilitare;

Au depus cereri de finanțare strategice pentru oraș:

👉 Dotarea cu mobilier și echipamente IT moderne a tuturor școlilor din Timișoara, aprox 1300 de săli – 18 milioane de euro;

👉 Construirea unui campus pentru învățământ dual, împreună cu alți 30 de parteneri, lider de proiect fiind UPT – 21 milioane de euro + contribuție din bugetul local de 6 milioane de euro;

Am atras deja bani europene și pregătim proiecte pentru viitor:

👉 Reabilitarea Liceului Alimentar;

👉 Reabilitarea Colegiului Henri Coandă;

👉 Reabilitarea Școlii 1 din Fabric;

👉 Reabilitarea Grădiniței PP6;

👉 Reabilitarea Școlii 15 din zona Chișodei;

👉 Reabilitarea Liceului Ana Aslan;

👉 Reabilitarea Liceului Calderon;

Autobuzele STPT au un sistem ce previne furtul de carburant

Autobuzele STPT au un sistem ce previne furtul de carburant

De când a început anul, am redus consumul de carburant la STPT cu 56.500 litri față de anul trecut.

Ca să oprim furtul din rezervoare, am montat în fiecare autobuz un aparat care monitorizează locația prin GPS și care ne spune volumul de carburant din rezervor. De când am implementat noul sistem, ca prin minune, s-a redus consumul lunar pentru fiecare kilometru circulat cu până la 10%. Mesajul este clar: când e vorba de banii timișorenilor, nu ne uităm în altă parte. Gata cu căpușarea societăților primăriei.

E doar una din măsurile pe care le-am luat pentru restructurarea companiei de transport public. Sunt hotărât să punem STPT-ul pe o fundație solidă. Anul acesta scăpăm compania de 70% (aprox 87 mil de lei!) din datoriile istorice. Cumpărăm tramvaie și autobuze noi cu bani europeni, reducem personalul administrativ ca să putem crește numărul șoferilor, investim în stații noi și facem transportul mai predictibil pentru clienți.

Rezultatele nu se văd peste noapte, doar litru cu litru.

PS: Ca la orice schimbare prin care unii își pierd privilegiile, nu întârzie nici rezistența. Ieri, grupul PNL a încercat să blocheze bugetul STPT din acest an; proiectul a trecut de Consiliul Local fără voturile lor. Între timp, fostul director STPT, care a fost și apropiat al lui Nicolae Robu și liderul consilierilor județeni PNL, este trimis în judecată de DNA pentru luare de mită – acuzat că a oferit posturi la STPT în schimb pentru favoruri politice.

Primăria Timișoara impune penalități constructorului pentru întârzierile de la Fântâna cu Pești

Primăria Timișoara impune penalități constructorului pentru întârzierile de la Fântâna cu Pești

Întârzierea de la Fântâna cu Pești nu a rămas nepenalizată.

Am tăiat factura pentru penalități de peste 500.000 lei pentru o întârziere de 178 de zile. Toată lucrarea a costat 600.000 de lei. Adică, penalitățile de întârziere au costat firma aproape toată suma pe care trebuia să o încaseze pentru lucrare.

Timișoara se dezvoltă prin respectarea unor reguli. Iar termenele pe care le impunem la licitații nu sunt o glumă, ci condiții contractuale pe care firmele cu care semnăm un contract și le asumă. Constructorul a știut că va fi penalizat și, cu toate astea, s-a dovedit a fi foarte neserios la lucrare.

Sunt hotărât să iau și astfel de măsuri atunci când contractele nu se respectă: penalități pentru întârzierea lucrărilor sau refacerea lucrărilor prost făcute pe cheltuiala firmei.

Dominic Fritz: Plantăm sute de trandafiri și mii de arbuști în parcul Rozelor

Dominic Fritz: Plantăm sute de trandafiri și mii de arbuști în parcul Rozelor

Completăm cu sute de trandafiri și mii de fire de arbuști zestrea verde a Parcului Rozelor. Este probabil cel mai iubit parc de timișoreni.

După mai bine de un deceniu, facem primele plantări masive de trandafiri în parc: azi, a început plantarea a 280 de trandafiri din 25 de specii diferite. Alb, roz delicat, roșu aprins, roz închis – sunt câteva din culorile noilor trandafiri plantați.

Echipele Horticultura Timisoara sunt în parc de câteva zile, au pregătit terenul și au plantat deja bună parte a celor 3.000 de ghivece de buxus, care completează aliniamentele Parcului.

Printr-un management nou și de calitate, Horticultura a avut profit record anul trecut și a început să investească în echipamente noi, ca să le eficientizeze munca. Mai e de lucru, dar semnele sunt încurajatoare.

Primăria demolează garajele de lângă parcul Clăbucet și face acolo o parcare și zone verzi

Primăria demolează garajele de lângă parcul Clăbucet și face acolo o parcare și zone verzi

Săptămâna viitoare începem demolarea garajelor din zona Calea Șagului, lângă parcul Clăbucet.

În locul lor vom amenaja locuri de parcare noi, cu alei pietonale și insule de verdeață.

Anul trecut am emis dispozițiile de demolare și am cerut celor care le au în proprietate să le demoleze. Pe cele care rămân, le demolăm noi. Azi am afișat notificarea de demolare pentru 22 de garaje, prin care cerem golirea lor.

O parcare și zone verzi în locul garajelor de lângă Parcul Clăbucet
O parcare și zone verzi în locul garajelor de lângă Parcul Clăbucet

E începutul unei campanii mai ample de eliberare a domeniului public. Vom continua cu aceste demolări urmând toți pașii legali și în alte zone.

Reamenajăm spațiul public cu banii din abonamentele Timpark.

Primăria Timișoara a face încă un pas spre construirea stadionului din Calea Buziașului

Primăria Timișoara a face încă un pas spre construirea stadionului din Calea Buziașului

Tocmai am încheiat procedura de analiză a ofertelor depuse pentru proiectarea și construirea stadionului de peste 9.000 de locuri, din Calea Buziașului, cunoscut și sub numele de stadionul Lego.

Avem un câștigător, pe care îl vom anunța după scurgerea termenului pentru contestații.

În bugetul de anul acesta am alocat primele 10 milioane de lei pentru începerea construcției, undeva spre final de 2023. După semnarea contractului, firma are la dispoziție doi ani și jumătate să finalizeze investiția.

Lângă stadion vom construi o parcare, un parc și un loc de joacă.

Ridicăm stadionul doar cu bani din bugetul local. Pentru oraș este un efort financiar uriaș, însă pentru sportul local este o investiție vitală și urgentă.

Noi chioșcuri pe spațiul public din Timișoara

Noi chioșcuri pe spațiul public din Timișoara

Înlocuim anul acesta toate vechiturile de chioșcuri care stau pe domeniul public ilegal.

Multe din ele sunt deja închise și abandonate de bune perioade de timp, dar proprietarii ”au uitat” să elibereze domeniul public.

Facem licitație după mai bine de 10 ani, pentru ca timișorenii să aibă acces la cumpărarea de ziare și reviste, produse culturale sau de promovare a orașului. Atribuim printr-un proces transparent și deschis tuturor firmelor locații pentru amplasarea a 7 chioșcuri mari de 12 mp în zona centrală, și a încă 35 în cartiere, unde vor fi chioșcuri mici sau tonete.

Chioșcurile vechi și ilegal amplasate pe care am început să le ridicăm în pregătire pentru licitație.
Chioșcurile vechi și ilegal amplasate au fost ridicate și zonele curățate

Venim cu un design unitar, simplu, dar modern pentru aceste chioșcuri, pentru a evita ca fiecare să pună ce vrea pe domeniul public. Implementarea e estimată pentru finalul acestui an.

Hotărârea de Consiliu Local pentru licitație a fost aprobată săptămâna asta și în paralel ne-am apucat să ridicăm chioșcurile vechi, ilegal amplasate.